Taller Moto en Girona — multimarca y sin sorpresas.

Girona es una ciudad con una relación muy especial con la moto. El casco antiguo, con sus calles empedradas y estrechas junto al río Onyar y la Catedral, no está pensado para el coche, así que la moto y la scooter son el vehículo natural para moverse entre el centro histórico y barrios como Sant Narcís o Santa Eugènia. Eso genera un uso urbano muy particular: trayectos cortos, muchas cuestas suaves pero constantes, y un desgaste de embrague y frenos superior al de una ciudad de trama más regular. A esto se suma el tráfico de los accesos a la AP-7 y la C-25 Eix Transversal, especialmente denso en las horas en que la ciudad recibe a quienes trabajan aquí desde poblaciones cercanas del Gironès.

Pero lo que de verdad define a un motero de Girona es tener la Costa Brava a un suspiro. Desde el centro, en poco más de veinte minutos por la C-66 o la Gi-682, se llega a Palamós, Palafrugell o Begur, con carreteras de curvas continuas entre pinares y calas que son de las más disfrutadas de toda Cataluña en moto. El firme de estas carreteras de la Costa Brava combina tramos de asfalto excelente con curvas cerradas de bajada hacia las calas, así que frenos y neumáticos sufren mucho en cada escapada. El aire marino de esas rutas litorales, además, deja su huella en forma de corrosión en tornillería y discos de freno de las motos que hacen esa ruta con frecuencia.

Hacia el interior, la cosa cambia por completo: el Parc Natural de la Zona Volcànica de la Garrotxa, con Olot como referencia, ofrece carreteras de montaña con curvas cerradas y paisaje volcánico único, mientras que muchos moteros gerundenses también suben hacia los Pirineos por la carretera de Camprodon o Ripoll buscando puertos de montaña de verdad, con más desnivel y curvas técnicas que exigen mucho a la suspensión y al kit de arrastre. Es habitual que un mismo cliente combine en el mismo mes una ruta a la Costa Brava y otra hacia la Garrotxa o el Pirineo, dos entornos completamente distintos que exigen cosas distintas a la moto.

Esa variedad tan rica -uso urbano de calles estrechas en el casco antiguo, corrosión salina de las escapadas a la Costa Brava, y exigencia de montaña en las rutas hacia la Garrotxa y el Pirineo- es lo que hace del motero de Girona un cliente exigente y bien informado, y es exactamente lo que tenemos en cuenta en cada revisión que hacemos en el taller.